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上海三米克機械軸承有限公司
軸承最早的起源
發布時間:2023-04-19
發布時間
2023-04-19

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軸承是機械傳動軸的支承,是實現主機性能、功能與效率的重要保證,被譽為機器的“關節”。其主要功能是傳遞力和運動,減少摩擦損失。

相信很少有人知道軸承最早起源地是中國,而且已經有數千年的歷史。

根據最新的考古記錄,8000年前慢輪就已經誕生了,或者說已經進化了一階段了。2010年3月跨湖橋文化遺址發現木質陶輪底座,證實了中國的陶輪技術先于西亞兩河流域2000多年,也就是說中國比西亞更早開始利用軸承,或者說是利用軸承的原理。

跨湖橋文化遺址出土的木質陶輪底座

這個木質陶輪底座像個梯形圓臺,上臺面中心位置有一個凸起小圓柱,它就是陶輪轉盤用的軸。轉盤通過圓臺上的軸來支撐旋轉,這就是軸承的原型。

跨湖橋文化遺址陶輪工作示意圖

跨湖橋的慢輪是人類第一次用輪軸機械制陶,也是目前考古發現的第一次利用軸承。

山西大同市北魏慢輪裝置復原示意圖

1車坑 2車樁 3車筒 4輪盤 5輪盤圓心位點

后來人們發現用直徑大的木輪運輸速度更快,于是木輪的直徑越來越大,逐漸演變成帶軸的輪子,這便形成了最早的車輪雛形。當然,車輪也是我們中華民族的發明。

距今4700年的黃帝時期,人類歷史上第一部車輛駛上歷史舞臺。

黃帝造車,故稱軒轅氏。

軒是古代一種有圍棚的車,轅是車的基本構件。

滑動軸承的出現,提出了潤滑的需要或者說促進了摩擦學的發展。

《詩經》是中國最早的詩歌總集。所以詩歌大底產生于周初到春秋中期之間,即公元前11世紀到公元前6世紀。在《詩經?邶風?泉水》篇中,有“載脂載轄,還車言邁。遄臻于衛,不瑕有害?”轄在古代解釋為“車軸端鍵”。用于古車上,它相當于我們現在所說的銷釘,穿過軸端,可以將車輪“轄”住,使車輪軸向固定;而“脂”當然是潤滑劑,“還”即回家,“邁”就是快。這幾句詩譯成現代漢語,就是:用油脂,將車軸潤滑,在軸端,把銷釘檢查,驅車遠行,送我回家??炜斓刳s到家鄉衛啊!切莫讓我問心有愧。

軎與轄

秦(公元前221-206)、 漢朝具有雛形結構的軸承及軸承文字形式

由于周、秦、漢朝對軸承技術發明和應用的實踐,到秦漢時代的一些重要文化典籍中,已記載并經常使用涵明確,書寫成熟的有關軸承專用詞語,其中比較常見的有“軸”“釭”“锏”等單詞以及“軸受”等主謂詞(見《說文解字》)。當代日本的軸承文字表達仍為“軸受”,秦代文字書寫小篆中,就有軸、承、釭、锏。漢代文字本義解釋,“軸”持輪也,“承”奉也,受也,“釭”車轂中鐵也,“锏”車軸鐵也,可見秦漢時代已確立了軸承文化理念和文字形式。

在中國陜西農村發現的具有內腔的環形青銅制品

(公元前2世紀)

元朝(1206~1367)簡儀使用圓柱滾動支承技術

簡儀是由渾儀簡化而來的。渾儀是主要用于天象觀測的伩器,它的零部件可以分成支撐零件和運動零件兩部分。支撐零件包括水趺、龍柱、天經雙環、赤道單環,還有水趺中心的天柱等。下圖形象地顯示了渾儀的主要支撐裝飾零件。

渾儀簡化模型及其部件示意圖


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